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广汽传祺首款纯电SUV GS4 EV亮相北京车展 新能源发展战略提速
来源:本站原创    点击数:55  更新时间:2016/5/4

4月25日,2016北京国际车展在中国国际展览中心拉开帷幕,新能源汽车展同期举办。广汽传祺重磅出击,首款纯电SUV GS4 EV、纯电概念车EV Coupe以及GA5 PHEV携手亮相,展示在新能源领域的核心技术和环保理念。


十八届五中全会提出“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念,其中“绿色”显示了中国政府在控制污染方面的决心。《中国制造2025》规划中,明确将节能与新能源汽车列为重点发展的十大产业之一。国家政策不断向新能源汽车倾斜,新能源汽车全面商品化、市场化的阶段已经来临。广汽传祺积极响应国家“绿色发展”的号召,于2015年底成立了广州汽车集团乘用车有限公司新能源分公司,将新能源汽车的发展提升至战略高度,加速产品与市场布局。


年内进军北京市场GS4 EV打造高品质纯电SUV

传祺GS4 是国内时下最火爆的中国品牌明星车型,3月份搭载Ti POWER 235T全芯上市,纯电版本GS4 EV此次登陆北京车展,10万级超牛联盟产品阵线得到进一步扩充。另据了解,传祺GS4 EV即将在年内进军北京市场。


传祺GS4 EV在保持”Flying Dynamics凌云翼”家族形象和豪华配置基础上,应用纯电动绿静技术,电机最大扭矩250N.m;内置ESP模块与电机系统协同工作,最大续航里程在60km/h等速工况下超过240公里,最高稳定车速大于150km/h;超大电池容量远超同级,制动能量回收更可增加续航、降低成本。而且, GS4 EV电池包免费质保长达 8年12万公里。


同台亮相的EV Coupe是广汽研究院基于自主研发的A级平台打造的一款纯电动概念车,造型设计将轿跑与SUV跨界车型完美融合,比例独特创意十足。EV Coupe采用广汽“零排放、零污染,安静舒适”的纯电动绿静技术,搭载高能锂电系统和电机系统,安全可靠,能最大限度回收制动能量,最大续航里程超过240公里,最高稳定车速大于150km/h,0到百公里加速时间9.8秒,动力性能丝毫不输普通汽油版车型。


技术与世界同步PHEV成为传祺新能源战略先锋

广汽传祺以插电式PHEV(增程式REV)、纯电动EV产品作为重点发展方向、兼顾HEV混合动力类车型,形成三大新能源车型平台。本次北京车展上,传祺首款A级插电式混合动力新能源轿车GA3S PHEV亮相。该车搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,拥有纯电、增程和混动多种驱动模式。NEDC工况下纯电续航里程大于70km,最大纯电续航里程超过100km,总续航里程大于500km。

先期推出的中国首款中高级插电式新能源车GA5 PHEV在北京车展前再报喜讯,在广汽集团与全球即时用车软件优步全面合作战略框架协议下,广汽传祺与优步签署全面合作协议,首批500台GA5 PHEV优步专车将亮相广州街头,为羊城人民带来安全、绿色与环保的出行体验。


传祺GA5 PHEV此前已在珠三角地区示范运营2年,深受赞许。去年底入驻上海,首月销量突破300台。GA5 PHEV技术成熟可靠,采用五星安全GAC车身结构,配备前后防撞钢梁,被誉为国内最安全的中高级插电式新能源车。该车搭载1.0L自然吸气发动机和一台94KW的电动机,最高时速达160km/h。电池方面,采用全球顶级美国A123原装高能比三元锂电池,增程续航可达600公里,并享8年15万公里的超长质保期。


实施“153”战略,传祺谱写“绿色发展”新路径

2015年广汽集团提出的“十三五”规划中指出,将“电动化”作为未来业务重大突破方向,加大新能源汽车领域研发生产及市场投入。


目前,广汽传祺结合“电动化、智能化、网联化”的发展趋势,在新能源汽车领域实施“153”发展战略。通过自主研发、技术创新及国内外合作,推动关键核心零部件的产业化,建立成熟稳定的配套供应体系,完善充电配套设施和售后服务。坚持纯电驱动为主的技术路线,掌握“三电”等核心技术,搭建新能源汽车产业化平台,实现新能源汽车规模化发展。


借助广汽集团多年积累的宝贵经验与创新技术,传祺已掌握电机、电控等相关关键技术,并在电池能源方面开展了前瞻性研究,取得初步成果。接下来,广汽传祺将跟随国家战略步伐,持续加大在新能源汽车领域的资金、技术投入,集中力量打造几款拳头产品,形成A0~A级纯电动和插电为主、A+~B级插电为主、B~C级插电及混动的三大新能源车型平台和系列产品,进一步满足市场需求。


规划到2020年,广汽传祺将成功构建新能源产品技术系列及网络推广体系,构筑在新能源领域的领先优势并成为行业领跑者,支撑广汽集团2020年新能源产销突破20万辆目标的实现,为消费者带来更加安全、低碳、环保的汽车生活。


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