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北京车展上这些新能源车,你想把谁开走?
来源:本站原创    点击数:55  更新时间:2016/5/4

伴随初夏季节的到来,两年一次的北京车展拉开大幕了。作为全球最受瞩目的A级车展之一,本届车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商。本届北京车展共展示车辆1179辆;全球首发车112辆、其中跨国公司全球首发车33辆、跨国公司亚洲首发车21辆、概念车46辆、新能源车147辆。


新能源汽车上车展不新鲜,但是往届更多是作为概念、噱头、方向呈现给观众,而从本届北京车展开始,新能源汽车将成为车展重头戏。下面我们就先睹为快,不妨一起来看看在我们身边举办的北京车展将会有哪些新能源车的亮点吧。


乐视Lesee

外观线条流畅,灵感来自于自然与现代艺术的融合与碰撞。不仅看上去优美,更符合空气动力学设计。


前部面板能够“礼送”行人,对外部环境以及行人轨迹进行识别,将信息显示在前后面板,通知车外行人以及其他车辆进行行驶预判。互联网思维将科技的运用拓展到了新的层面。


采用对开式车门和四座设计,座椅采用多层“隔板”的智能材料,不仅可以根据座位上乘客进行调整,甚至可以根据乘客的喜好调整完全适合自己的座椅位置并记忆用户喜好。


动力方面,新车将采用纯电动驱动,并分为高功率和低功率两种版本。同时,概念车创新采用了电磁感应充电技术,让充电更便捷,减少对场地要求。


北汽新能源超跑

这款车的外形非常动感,同时性能也是非常的强悍,其也是北汽新能源巴塞罗那研发中心开发的首款车型。


外观方面,北汽新能源超跑采用了流线型的车身设计,采用了“卫蓝飘带”的全新设计语言,整体看上去非常的运动,并采用碳纤维车身打造。侧面新车采用剪刀门的设计,也是科技感十足,一条蓝色的装饰线顺着腰线上扬。

北汽新能源纯电动超级跑车在设计之初主张流线简洁、环保、可持续和节能减排的核心理念,内饰多采用可循环降解材料。据透露,这款车采用低风阻流线型设计,中置座舱的布局可以达到均衡的前后轴配重分布。


长城华冠前途K50

该车定位为纯电动跑车,车身大量采用碳纤维及铝合金等轻量化材料,并配备RESS可再充电能量储存系统来控制电池的温度。


动力方面,前途K50前轴和后轴上搭载有两台电动机,综合最大输出功率408马力,峰值扭矩达到650牛·米。官方称,新车的最大续航里程将超过300km,0-100km/h加速时间为4.6秒,最高时速将超过200km/h。


比亚迪秦100

外观方面,100前脸最明显的变化就是换上了多幅条镀铬进气格栅,这让100更显精致、高档。车身侧面,100换上了全新蓝白相间的17寸双五辐旋风式轮毂,运动范立刻得到提升。


内饰最抢眼的不过是那块巨型的中控显示屏,几乎占据了整个中控台的位置。而中控显示屏下方任保留了部分物理按键,增强了实用性。


动力方面,100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统,但纯电动续航里程增加至100km以满足国家对新能源车补贴的新政策,比现款增加了30km。传动方面预计将继续匹配6速DCT变速箱


广汽传祺GS4 EV

外观的一些细节之处突出了GS4 EV电动新能源车的身份。其中中网镀铬装饰、LOGO、18寸五辐轮毂均有蓝色点缀,突显科技感。


在动力方面,GS4 EV采用高能锂电系统和电机系统的组合,最大功率105kW,最大扭矩250Nm,最大续航里程达240km,0到百公里加速时间11.8秒,能够满足消费者的日常出行。


特斯拉Model X

作为特斯拉的首款SUV车型,Model X外形上最大的亮点莫过于其史无前例的鸥翼门设计,以往我们只能在奔驰SLS AMG等超级跑车上才能见到这项极其拉风的设计,这次特斯拉将Model X概念版车型上的设计保留了下来,着实令人惊喜,这个设计在未来也会特斯拉身上一个独有的标志。


作为一款纯电动SUV,就不得不提到Model X的动力系统了。Model X采用与Model S相同的电池系统,其配备的85kW/h电池,电机功率分别达到259Ps(前轮)和503Ps(后轮),最高时速155英里每小时,续航里程402Km。而其0-60英里的加速时间仅为3.8S。



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